Từ 01/01/2025, Luật Giao thông Đường bộ mới sẽ chính thức có hiệu lực, mang đến nhiều thay đổi quan trọng về quy định giấy phép lái xe. Đáng chú ý, giấy phép A1 không còn áp dụng cho xe trên 125cc. Theo quy định mới, hạng A1 chỉ được cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xy lanh tối đa 125cc hoặc xe điện công suất dưới 11kW.
Những người điều khiển xe máy có dung tích trên 125cc, bao gồm cả các mẫu xe phổ biến như Honda SH, sẽ phải thi và sở hữu bằng lái hạng A. Điều này nhằm nâng cao an toàn giao thông và quản lý việc sử dụng xe máy trên đường hiệu quả hơn.
Cần lưu ý rằng giấy phép A1 được cấp trước ngày 01/01/2025 vẫn có giá trị sử dụng cho đến khi hết hạn, cho phép người dân tiếp tục lái xe dưới 175cc mà không cần thi lại. Những quy định này dự kiến sẽ ảnh hưởng đến hàng triệu người sử dụng xe máy trên khắp Việt Nam, góp phần đảm bảo trật tự giao thông.
giấy phép A1 không còn áp dụng cho xe trên 125cc
Năm 2025, giấy phép A1 không còn áp dụng cho xe trên 125cc
Một trong những thay đổi lớn trong Luật Giao thông Đường bộ là quy định về phân hạng giấy phép lái xe. Theo Điều 57 của Luật, từ 1/1/2025, bằng lái xe sẽ được chia thành các hạng như sau:
Điều 57. Giấy phép lái xe
1. Giấy phép lái xe bao gồm các hạng sau đây:
a) Hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xy lanh đến 125cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến 11kW;
b) Hạng A cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xy lanh trên 125cm3 hoặc có công suất động cơ điện trên 11kW và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;
c) Hạng B1 cấp cho người lái xe mô tô ba bánh và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1;
d) Hạng B cấp cho người lái xe ô tô chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 3.500kg; các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng B có kéo theo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750kg;
Điều này có nghĩa là, từ năm 2025, để lái xe máy có dung tích xy lanh lớn hơn 125cm³ (ví dụ như Honda Winner X, Yamaha Exciter 155, Honda SH160i, Vespa Sprint 150…), người điều khiển bắt buộc phải thi và có bằng lái hạng A. Trước đây, chỉ cần có bằng A1 để điều khiển các loại xe này.
Năm 2025, giấy phép A1 không còn áp dụng cho xe trên 125cc
Sự khác biệt giữa bằng lái xe trước kia và hiện tại
Theo quy định hiện hành tại Thông tư 12/2017/TT-BGTVT, phân loại bằng lái xe hiện nay khác với các quy định mới. Chi tiết như sau:
1. Hạng A1 cấp cho:
a) Người lái xe để điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xy lanh từ 50cm3 đến dưới 175cm3;
b) Người khuyết tật điều khiển xe mô tô ba bánh dùng cho người khuyết tật.
2. Hạng A2 cấp cho người lái xe để điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xy lanh từ 175cm3 trở lên và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1.
3. Hạng A3 cấp cho người lái xe để điều khiển xe mô tô ba bánh, các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1 và các xe tương tự.”
Theo quy định hiện hành tại Thông tư 12/2017/TT-BGTVT, phân loại bằng lái xe hiện nay khác với các quy định mới
Sự khác biệt lớn nhất trong quy định mới là từ năm 2025, hạng A1 sẽ chỉ áp dụng cho xe có dung tích xy lanh tối đa 125cc, thay vì dưới 175cc như hiện tại. Thay đổi này sẽ ảnh hưởng đáng kể đến những người đang sử dụng xe máy có dung tích trên 125cc.
Theo Điều 89 của Luật Trật tự, An toàn Giao thông Đường bộ, các giấy phép lái xe được cấp trước ngày 01/01/2025 vẫn có giá trị sử dụng cho đến khi hết hạn. Điều này có nghĩa là nếu bạn đã có bằng A1 trước thời điểm này, bạn vẫn có thể lái xe máy dưới 175cc mà không cần thi lại bằng hạng A mới.
Những thay đổi này không chỉ giúp quản lý chặt chẽ hơn việc sử dụng xe máy mà còn góp phần đảm bảo an toàn giao thông tốt hơn cho tất cả người dân.
Theo dõi thêm tin tức mới tại đây!